Новый Auris

За рулем гибрида нового поколения

На Женевском автосалоне 2018 состоится мировая премьера автомобиля Auris третьего поколения, который отличается более динамичным внешним видом, оснащён совершенно новой гибридной силовой установкой с 2,0-литровым двигателем и своим появлением знаменует дебют стратегии сдвоенного гибрида Toyota.

Представляем стратегию сдвоенного гибрида Toyota

Будучи лидером рынка гибридных автомобилей на протяжении 20 лет, компания Toyota продолжает совершенствовать выпускаемые ею гибридные автомобили, обеспечивая ещё большую их привлекательность для новых покупателей. Именно поэтому при разработке новой модели Auris в компании Toyota было принято решение выпускать базовые модели автомобилей с двумя вариантами гибридной силовой установки.

1,8-литровая силовая установка, обеспечивающая соответствие всем требованиям, ожидаемым покупателями от полной гибридной силовой установки Toyota, разработана на основе технологии бесшумного, удобного в использовании, лёгкого в управлении и автономного электромобиля, отличающегося низкими эксплуатационными расходами, отсутствием необходимости подключения к электросети, исключительно рациональным расходом топлива и низкими выбросами CO2, а также обеспечивающего до 50% ежедневных поездок с использованием только электромотора.

В 2,0-литровой системе реализованы все преимущества новой платформы Toyota New Global Architecture (TNGA), обеспечивающей дополнительный комфорт во время езды, устойчивость и удовольствие от управления и вождения. Водитель сможет насладиться «мощной ездой» благодаря повышенной мощности и установленным на руле переключателям передач, обеспечивающим более динамичное и увлекательное вождение.

Toyota jaunā globālā arhitektūra (Toyota New Global Architecture — TNGA)

Платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) представляет собой основу, на которой будут созданы все последующие силовые установки Toyota и реализованы новые модели автомобилей. Она знаменует коренное изменение применяемых компанией технологий проектирования, разработки и создания автомобилей и неразрывно связана с основной задачей компании создавать ещё более совершенные автомобили, отличающиеся повышенной элегантностью, более удобным вождением и повышенной безопасностью.

В платформе TNGA реализованы новые, определённые основополагающие принципы расположения различных ультрасовременных компонентов, упрощающих устройство основных частей автомобиля. Это прежде всего затронуло те компоненты, которые преимущественно находятся вне поля зрения, поэтому у разработчиков была свобода действий в придании новому Auris отличительного и самобытного внешнего вида благодаря меньшей высоте подвески и более привлекательным пропорциям.

Платформа TNGA нового Auris обеспечивает более приятное вождение благодаря смещённому на 2 мм вниз центру тяжести, многорычажной задней подвеске и повышенной жёсткости корпуса кузова за счёт использования высокопрочной стали для силового подкрепления в основных зонах. Всё это обеспечивает более высокие характеристики управляемости и устойчивости и не влияет на удобство и комфортабельность езды.

/
/
Более утончённое внешнее оформление

За счёт большей длины и меньшей высоты подвески, чем у своего предшественника, в новом Auris реализован значительно более динамичный дизайн и более впечатляющая стилизация формы и отделки передней части кузова. Общая длина увеличена на 40 мм, общая высота уменьшена на 20 мм, а высота капота автомобиля на 47 мм меньше, чем у существующей модели. В результате достигается более утончённая форма и более привлекательный низкорасположенный капот, который в свою очередь повышает безопасность, обеспечивая водителю более отчётливый передний обзор.

Новая стилизация формы и отделки передней части кузова выполнена в качестве дальнейшего развития концепции проектирования компании Toyota с акцентом на двухкорпусную нижнюю часть кузова и выразительный внешний вид. Новая стилизация формы и отделки задней части кузова отличается большей округлостью, укрепляющей видимое соотношение между передней и задней частью автомобиля. Динамичный дизайн нового Auris ещё более подчёркивается дополнительной двухтональной схемой окраски, в которой сочетается цвет кузова с чернёной поверхностью крыши, глянцевыми стойками и окантовкой нижней части решётки радиатора.

Ваши настройки файлов cookie

На своем сайте мы используем файлы cookie, чтобы лучше вас обслуживать. Если вас это устраивает, продолжайте пользоваться сайтом как обычно. В противном случае узнайте, как изменить настройки файлов cookie здесь.

Подтвердите свои предпочтения, установив флажок, если вы согласны, или сняв флажок, если вы не согласны:

OK