1. Новые автомобили
  2. Hybrid Electric
Быстрый выбор

Используйте лучшее из двух миров

Используйте новый Prius Plug-in Hybrid как электромобиль во время Ваших ежедневных поездок. Однако благодаря его бензиновому двигателю Вы можете не беспокоиться об ограниченном запасе хода на электротяге. Этот ультрасовременный силовой агрегат с двойной ДНК также обеспечивает невероятно низкий расход топлива — всего 0,7 л/100 км*.

* В комбинированном режиме; этот показатель зависит от условий вождения и характеристик автомобиля.

Как это работает?

Подключаемые гибриды стирают границу между гибридными автомобилями и аккумуляторными электромобилями. Они могут работать только на энергии аккумулятора и быстро подзаряжаться, как «чистый» электромобиль. Но в то же время у них есть двигатель, как у гибридов, который выручит Вас, когда не удастся найти поблизости зарядную станцию.

Чтобы получить больше информации, нажимайте на изображения, которые расскажут Вам, как работает подключаемый гибрид Prius Plug-in Hybrid.

Как много может проехать новый подключаемый гибрид Prius?

За счет увеличенной на 50% емкости аккумулятора новый подключаемый гибрид Prius Plug-in Hybrid может преодолеть свыше 72 км* только на электротяге. В городе, где скорость перемещения, как правило, ниже, этот показатель возрастает, что позволяет Вам совершать свои ежедневные поездки без задействования бензинового двигателя.

* В комбинированном режиме; этот показатель зависит от условий вождения и характеристик автомобиля.

 

Как увеличить запас хода?

При регулярной зарядке аккумулятора нового подключаемого гибрида Prius Plug-in Hybrid обеспечивается впечатляющая экономия топлива и существенно увеличивается период работы в режиме электромобиля. В этой модели для увеличения запаса хода используется идеальное сочетание современного аккумулятора с хорошо продуманным программным обеспечением. Такие функции как рекуперативное торможение, повышение эффективности вождения и солнечная батарея на крыше не только помогут Вам проехать еще дальше, но и сделают езду максимально плавной, без рывков при разгоне и торможении.