Победа — это только начало нашей гонки

Спустя 388 напряженных кругов на трассе «Сарта» во Франции два автомобиля TS050 HYBRID финишировали на двух первых местах в Ле-Мане 2018 года. Это исторический момент для Toyota, и после многих десятилетий тяжелого труда 20-я попытка оправдала ожидания.

Это старейшая и престижнейшая гонка на выносливость, и тем не менее наша победа знаменует лишь начало новой задачи. Продолжать совершенствоваться. Наращивать мощность, повышать производительность, изменять форму и конфигурацию — задача по совершенствованию гибридных технологий не знает границ. Именно сложные задачи заставляют нас двигаться вперед.

GR Super Sport Concept

Максимальная мощность и наилучшие экологические показатели

Гибридные технологии в автомобиле GR Super Sport Concept следующего поколения, обеспечившие первое и второе места в Ле-Мане 2018 года, прошли настоящие испытания гонками. Они проверены в экстремальных условиях с предельными нагрузками, и теперь их ждет новое испытание. На базе гибридных технологий действующих гоночных автомобилей, доведенных до пиковой производительности в пылу соревнований, мы планируем построить еще более захватывающие спортивные автомобили. Независимо от изменений в электронных и цифровых технологиях, которые могут произойти в последующие годы, мы твердо намерены создавать автомобили, которые вы полюбите водить. Финишная черта также знаменует старт — начало нашего будущего выпуска автомобилей.

Характеристики привода

Двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском

2400 см3

Общая мощность: 735 кВт/1000 л. с. (двигатель + моторы гибридной системы)

Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)

Преимущества гибрида

Гибридная выносливость

Невероятный TS050 Hybrid отличается удивительной скоростью и замечательной топливной экономичностью.

**Двигатель:**
2,4 л V6 с прямым впрыском и двойным турбонаддувом

Гибридная система:

Toyota HYBRID - System Racing (THS-R)

**Максимальная скорость:**
Более 330 км/ч

Аккумулятор:

Сверхлегкий, литий-ионный

«Я твердо намерен
сделать всё возможное, чтобы автомобили
дарили радость в следующие 100 лет»
Акио Тоёда

Ограничения на трассе, дорожная практика

Мы многому учимся, когда достигаем предела. От рекуперации энергии до охлаждения и уменьшения размеров аккумулятора — WEC помогает нам существенно прогрессировать в разработке наших гибридных дорожных автомобилей.

Цель: WEC 2018—19

В 2017 году у команды TOYOTA GAZOO Racing было всё — радостные победы, грандиозные сражения, болезненные поражения и бесценные уроки.

Представляем команду

Наша многонациональная команда обладает богатым международным опытом автогонок. Для участия в сезоне WEC 2018-19 к команде присоединился двукратный чемпион «Формулы-1», Фернандо Алонсо, ради победы в Ле-Мане, к которой он шел всю свою жизнь.

Пилот: История Майка Конвея

Пилот TOYOTA GAZOO Racing, Майк Конвей, рассказал историю о жертве, потери и любви к гонкам, которая руководила им с самого начала.

Автомобиль: №7

Пилот: Майк Конвей (Mike Conway)
Страна: Великобритания
Наивысшие достижения: Победа на трассах Монако, Макао и Лонг-Бич

Автомобиль: №8

Пилот: Себастьен Буэми (Sébastien Buemi)
Страна: Швейцария
Наивысшие достижения: Победа в Чемпионате мира по гонкам на выносливость 2014 года

Автомобиль: №7

Пилот: Камуи Кобаяси (Kamui Kobayashi)
Страна: Япония
Наивысшие достижения: Пьедестал «Формулы-1». Поул-позиция в Ле-Мане 2017 года

Автомобиль: №8

Пилот: Кадзуки Накадзима (Kazuki Nakajima)
Страна: Япония
Наивысшие достижения: Поул-позиция в Ле-Мане 2014 года

Автомобиль: №7

Пилот: Хосе Мария Лопес (José María López)
Страна: Аргентина
Наивысшие достижения: Победа в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях 2014, 2015, 2016 годов