Победитель «24 часов Ле-Мана»

Победа — это только начало нашей гонки

Спустя 388 напряженных кругов на трассе «Сарта» во Франции два автомобиля TS050 HYBRID финишировали на двух первых местах в Ле-Мане 2018 года. Это исторический момент для Toyota, и после многих десятилетий тяжелого труда 20-я попытка оправдала ожидания.

Это старейшая и престижнейшая гонка на выносливость, и тем не менее наша победа знаменует лишь начало новой задачи. Продолжать совершенствоваться. Наращивать мощность, повышать производительность, изменять форму и конфигурацию — задача по совершенствованию гибридных технологий не знает границ. Именно сложные задачи заставляют нас двигаться вперед.

GR Super Sport Concept

Максимальная мощность и наилучшие экологические показатели

Гибридные технологии в автомобиле GR Super Sport Concept следующего поколения, обеспечившие первое и второе места в Ле-Мане 2018 года, прошли настоящие испытания гонками. Они проверены в экстремальных условиях с предельными нагрузками, и теперь их ждет новое испытание. На базе гибридных технологий действующих гоночных автомобилей, доведенных до пиковой производительности в пылу соревнований, мы планируем построить еще более захватывающие спортивные автомобили. Независимо от изменений в электронных и цифровых технологиях, которые могут произойти в последующие годы, мы твердо намерены создавать автомобили, которые вы полюбите водить. Финишная черта также знаменует старт — начало нашего будущего выпуска автомобилей.

/
Характеристики привода
Двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском
2400 см3
Общая мощность: 735 кВт/1000 л. с. (двигатель + моторы гибридной системы)
Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)

Преимущества гибрида

Гибридная выносливость

Невероятный TS050 Hybrid отличается удивительной скоростью и замечательной топливной экономичностью.

/

/
Двигатель:
2,4 л V6 с прямым впрыском и двойным турбонаддувом
/
Гибридная система:
Toyota HYBRID - System Racing (THS-R)
/
Максимальная скорость:
Более 330 км/ч
/
Аккумулятор:
Сверхлегкий, литий-ионный

«Я твердо намерен
сделать всё возможное, чтобы автомобили
дарили радость в следующие 100 лет»
Акио Тоёда

Ограничения на трассе, дорожная практика

Мы многому учимся, когда достигаем предела. От рекуперации энергии до охлаждения и уменьшения размеров аккумулятора — WEC помогает нам существенно прогрессировать в разработке наших гибридных дорожных автомобилей.

/

Цель: WEC 2018—19

В 2017 году у команды TOYOTA GAZOO Racing было всё — радостные победы, грандиозные сражения, болезненные поражения и бесценные уроки.

Представляем команду

Наша многонациональная команда обладает богатым международным опытом автогонок. Для участия в сезоне WEC 2018-19 к команде присоединился двукратный чемпион «Формулы-1», Фернандо Алонсо, ради победы в Ле-Мане, к которой он шел всю свою жизнь.

Пилот: История Майка Конвея

Пилот TOYOTA GAZOO Racing, Майк Конвей, рассказал историю о жертве, потери и любви к гонкам, которая руководила им с самого начала.

Пилот 1
Автомобиль: №7

Пилот: Майк Конвей (Mike Conway)
Страна: Великобритания
Наивысшие достижения: Победа на трассах Монако, Макао и Лонг-Бич

Пилот 1
Автомобиль: №8

Пилот: Себастьен Буэми (Sébastien Buemi)
Страна: Швейцария
Наивысшие достижения: Победа в Чемпионате мира по гонкам на выносливость 2014 года

Пилот 1
Автомобиль: №7

Пилот: Камуи Кобаяси (Kamui Kobayashi)
Страна: Япония
Наивысшие достижения: Пьедестал «Формулы-1». Поул-позиция в Ле-Мане 2017 года

Пилот 1
Автомобиль: №8

Пилот: Кадзуки Накадзима (Kazuki Nakajima)
Страна: Япония
Наивысшие достижения: Поул-позиция в Ле-Мане 2014 года

Пилот 1
Автомобиль: №7

Пилот: Хосе Мария Лопес (José María López)
Страна: Аргентина
Наивысшие достижения: Победа в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях 2014, 2015, 2016 годов

Пилот 1
Автомобиль: №8

Пилот: Фернандо Алонсо (Fernando Alonso)
Страна: Испания
Наивысшие достижения: Двукратный чемпион мира «Формулы-1»

Основные моменты сезона

Календарь WEC 2018—19

Подробнее о TOYOTA GAZOO Racing

WLTP: новое измерение топливной экономичности и выбросов WLTP: новое измерение топливной экономичности и выбросов Новая гармонизированная процедура испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP) вводится для того, чтобы потребители могли реально оценивать выбросы и топливную экономичность автомобиля. Toyota на Женевском автосалоне 2018 Toyota на Женевском автосалоне 2018 Будучи лидером рынка гибридных автомобилей на протяжении 20 лет, компания Toyota продолжает совершенствовать выпускаемые ею гибридные автомобили, обеспечивая ещё большую их привлекательность для покупателей. Нет предела совершенству: Toyota на WRC Нет предела совершенству: Toyota на WRC После успешного дебюта в 2017 году TOYOTA GAZOO Racing отправляется на Чемпионат мира по ралли (WRC) Международной автомобильной федерации (FIA) 2018 года с новыми знаниями, усовершенствованным автомобилем, динамичным составом пилотов и готовностью двигаться вперед к лучшему. Чем сложнее, тем лучше: Toyota в ралли «Дакар» Чем сложнее, тем лучше: Toyota в ралли «Дакар» В экстремальных условиях автоспорта мы доводим до совершенства новые технологии и в самых сложных задачах находим новые решения и новые способы совершенствования. Одна гонка служит типичным примером этого настроя больше, чем другие гонки, – это ралли «Дакар». Здесь жизненно важную роль играют качество, долговечность и надежность.
Ваши настройки файлов cookie

На своем сайте мы используем файлы cookie, чтобы лучше вас обслуживать. Если вас это устраивает, продолжайте пользоваться сайтом как обычно. В противном случае узнайте, как изменить настройки файлов cookie здесь.

Подтвердите свои предпочтения, установив флажок, если вы согласны, или сняв флажок, если вы не согласны:

OK